このサイトのご利用条件
NSK Webpage
オンラインマニュアルトップ
ベアリングドクター
1.まえがき
2.軸受の取扱い
3.軸受の保守管理
4.運転点検と異常処置
5.軸受の点検
6.走行跡と
  荷重のかかり方
7.軸受の損傷と対策
ベアリングドクター | 割れ・クラック

ベアリングドクター

軸受の損傷と対策(割れ・クラック)
損傷状態
割れとは、軌道輪又は転動体が割損することをいう。
継続使用すれば割れに発展するようなクラックも含む。

原因
過大しめしろ。
過大荷重、衝撃荷重。
フレーキングの進展
軌道輪と取付け部材との接触による発熱・フレッチング。
クリープによる発熱。
テーパ軸のテーパ角不良。
軸の円筒度不良。
軸の隅の丸みの半径が軸受面取寸法より大きいことによる軸受面取との干渉。
対策
しめしろの適正化。
荷重条件のチェック。
取付け方法の改善。
軸形状の適正化。


写真6-1
複列円筒ころ軸受の外輪。
外輪側面に生じたサーマルクラック。
外輪側面と相手部品の接触滑りによる異常発熱が原因。

写真6-2
スラスト円すいころ軸受のころ。
ころ頭部端面に生じたサーマルクラック。
潤滑不良による内輪つばとの滑り発熱が原因。

写真6-3
複列円筒ころ軸受の外輪。
軌道面に生じたフレーキングを起点にした軸方向と円周方向の割れ。
衝撃きずによるフレーキングからの発展。

写真6-4
外輪ロール使用複列円筒ころ軸受の外輪(外輪回転)。
外径面に生じた割れ。
外輪の回転不良によるフラット摩耗と発熱が原因。

写真6-5
写真6-4の外輪の軌道面。
外径面の割れが軌道面に進展している。

写真6-6
自動調心ころ軸受の内輪。
軌道面に生じた軸方向の割れ。
軸と内輪の温度差によるはめあい応力大が原因。

写真6-7
写真6-6の内輪の破断面。
軌道面直下に起点が認められる。

写真6-8
自動調心ころ軸受のころ。
転動面に生じた軸方向の割れ。

Copyright 2000 - NSK Ltd. All rights reserved.   ご利用条件