90年の歩み
日本精工株式会社(NSK)は、1914年創業の日本精工合資会社の事業を継承し、1916年に日本最初 の軸受メーカーとして当時の東京府下荏原郡大崎町(現在の本社所在地東京都品川区大崎)に誕生しました。以来、世界のエネルギーロスを減らし、産業の発展に貢献し、2006年11月8日に創立90周年を迎えることができました。
90年の生産の歩み、技術の歩み、そしてトピックスのほんの一部を振り返ってみます。
| NSK 生産の歩み | |
| 創立・開拓期 1916年〜1920年代 | |
| 1916 日本精工株式会社創立 現東京都品川区大崎の地に日本最初の軸受メーカーとして誕生 |
|
| 1917〜1919 製品レンジ拡充 標準玉軸受シリーズ化、円筒ころ軸受、円すいころ軸受生産開始 |
|
| 1925 軸受専業体制確立 製造品目を検討、経営方針として軸受専業とする体制を確立 |
|
| 戦時体制期から戦後復興期 1930年代〜1950年代 | |
| 1934〜1942 新工場設立による生産能力増強 多摩川工場*(東京都1934)、藤沢工場(神奈川県1937)、製鋼工場*(神奈川県1940)、 専用機械工場*(東京都1942) |
|
| 1945〜1953操業再開と生産拡大 操業再開許可(1945)/重要工場指定(1947、48):多摩川*・藤沢工場、 大崎工場*再開(1950)、西日本精工(現大津工場)設立(滋賀県1953) |
|
| 1948〜1959 戦後復興需要と新製品への対応 復興需要:鉄道車両用軸受、自動車用軸受、製鉄用大形軸受、繊維機械用軸受 新製品:紡績用スピンドルインサート、浸炭軸受、大形・超大形軸受、小径・ミニアチュア軸受 |
|
| 高度成長期・海外生産開始時期 1960年代〜1970年代 | |
| 1960〜1975 製品多角化とモータリゼーション対応 北日本精工(現前橋工場)設立(群馬県1960):ボールスクリュー式ステアリング、 工作機械部品[ボールねじ、ローラーガイド、スピンドル等] NSKトリントン社設立(1963):ニードル軸受、NSKワーナー社設立(1964): AT(オートマチック・トランスミッション)用ワンウェイクラッチ、シートベルト*(1969)、 石部工場分離独立(滋賀県1969)、埼玉工場設立(1975):円すいころ軸受 |
|
| 1970〜1976 海外生産開始 軸受工場:オーストラリア*〈1970〉、ブラジル〈1972〉、韓国〈1971〉、 アメリカ〈1975〉、イギリス〈1976〉 |
|
| 国内生産拡充と海外展開進化時期 1980年代〜1990年代 | |
| 1983〜1988 国内生産拡充 総社工場分離独立(群馬県1983):自動車部品[ステアリング・CVJ]*、 福島工場設立(1984):小径・ミニアチュア軸受 |
|
| 1988〜1997 海外自動車向け生産対応 フランクリン工場(US)、ピータリー工場(UK):ハブユニット軸受、現NSKステアリング・ システムズ社(US、UK):ステアリングコラム、アメリカ・タイ:シートベルト* |
|
| 1990〜1998 M&Aによる海外展開 イギリスUPI社買収(1990)、ポーランドFLTイスクラ社買収(1998) |
|
| 選択と集中から成長路線へ 1990年代後半〜2000年代半ば | |
| 1995〜2006 事業の再編「選択と集中から成長へ」 多摩川工場閉鎖(1999)、シートベルト事業*・CVJ事業*売却、欧州生産拠点再編、 NSKトリントン社子会社化(2003)、天辻鋼球子会社化(2006)、NSK九州設立(福岡県1995) |
|
| 1995〜2005 アジア・中国展開加速 軸受工場:インドネシア〈1995〉、マレーシア〈1995〉、タイ〈2002〉、中国[昆山〈1997〉、 虹山〈1998〉、張家港〈2004〉、蘇州〈2004〉、常熟〈2005〉] 自動車部品工場:[ステアリング]タイ〈1996〉、インド〈1997〉、東莞〈2003〉、[AT部品]上海〈2006〉 |
|
| NEXT10(創立100周年に向けて) 〜2016年 | |
| 2007〜 1兆円企業に向けた成長戦略・体質強化 生産拠点拡充:藤沢第2工場(神奈川県)、アメリカステアリング第2工場、 タイ自動車用軸受工場第2棟、インド自動車用軸受工場 |
|
| 〈〉は、操業開始 *は、その後閉鎖 ・売却 | |
![]() 「発展」へのスタート 産業のコメと呼ばれる軸受、現在日本で生産される 総数は年間31.9億個(2006年)です。その第1号の 試作品は、1915年日本精工合資会社で完成しまし た。そして翌1916年日本精工株式会社の誕生とともに軸受生産が本格化し、 日本の機械産業の発展を支えてきました。上の写真は生産開始当初の図面。 今日への発展の起点です。 |
NSK技術の歩み
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 世界を目指し、 世界とともに 機械あるところ軸受あり。国際共通規格に基づく軸受はボーダレス製品として世界のあらゆる機械に使われています。1948年戦後復興の槌音の中で始まった輸出は、その後の海外販売法人の設立そして現地生産へとつながっていきました。1972年に2番目の海外工場として設立されたブラジルスザノ工場は35年にわたり、現地社会に溶け込み、現地の産業の発展に貢献しています。今やNSKの海外工場は12カ国、34工場を数えます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 2ミリから6メートルまで 米粒に乗った軸受。外径2mm、内径0.6mmの玉軸受です。NSKは、外径2mmから6mまであらゆるサイズを供給する総合メーカーです。また、軸受の働く場所も様々。歯医者さんのドリル「デンタル・ハンドピース」に使われる毎分40万回転の最速軸受、500℃の高温で使用されるCTスキャンX線真空管用など、過酷な環境に耐える縁の下の力持ちです。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Courtesy NASA 地球を越えて宇宙へ NSKの空への歴史は古く、既に1918年に航空機の機体用軸受として搭載、その後国産初の航空機エンジン主軸用(1931年)、日本最初のジェットエンジン用(1945年)、米英日独伊5カ国共同プロジェクトV2500エンジン用(1985年)へと進化しました。そして現在、NSKの軸受やボールねじ、リニアガイドは人工衛星や国際宇宙ステーションに載って宇宙から地球を眺めています。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 未来のために NSKの製品はエネルギーロスを低減するエコ製品。NSKは「環境経営」を重要課題と位置づけ、1975年環境管理部を設立して以降、環境マネジメントに取り組んで来ました。環境貢献型製品の開発、地球温暖化対策、ゼロエミッション、物流対策、グリーン調達活動などを推進するとともに、社員全員の意識向上のための環境教育も実施しています。環境保全は、私たちNSKグループの責務です。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||







