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中期事業戦略
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  欧州全体損益計画
● 欧州の'04年までの成長の牽引役 ●損益計画 (軸受、自部品、精機)

 ドイツ、フランス大手カーメーカーから主力車種向けにHUB(ホイール用軸受)等の大量受注
 これら、一連のリストラの施策により、既存の事業が縮小する一方で、自動車用軸受のニュービジネスが、拡大して参ります。特に、強い競争力をもったハブ軸受等については、NSKはドイツ、フランスの地元のカーメーカーから、次期主力車種向けのメインサプライヤーに選ばれ、販売量が飛躍的に拡大する見込みです。これをトリガーとして、欧州における自動車関連のビジネスに集中し、拡大を目指して参ります。

 以上の施策によりまして、欧州事業全体で、何としても2003年度には、黒字転換を果たす所存です。

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